Boden & Wurzelradar FAQ
Hier beantworten wir gängige Fragen zum Thema Geo-Bodenradar und seinen vielfältigen Nutzungsmöglichkeiten.
Sie haben Fragen, die hier nicht beantwortet werden oder Interesse an einem persönlichen Beratungsgespräch zu Ihrem individuellen Bedarf?
Unser Bodenradargeräte dienen zur Erfassung und Kartierung des Untergrunds in höchster Auflösung. Mit Hilfe des Proceq GS- 8000 und dem IDS Stream DP erfassen wir metallische als auch nichtmetallische Leitungen und andere Objekte im Untergrund. Mit unserem Vivax Handgerät haben wir zusätzlich die Möglichkeit die Ortung metallischer Leitungen vor Ort auch auf unzugänglicherem Gelände durchzuführen. Der Boden wird bei der Erfassung nicht zerstört. Das Messverfahren basiert auf dem Einsatz einer Sender-Empfänger- Antenne. Die Sender-Antenne schickt elektromagnetische Impulswellen in den Untergrund. Je nach Untergrundbeschaffenheit unterscheiden sich hier die Wellengeschwindigkeiten der Bodendurchdringung. Trifft die Welle auf ein Objekt im Boden, so wird die Impulswelle von dem Objekt reflektiert und von der Empfänger-Antenne erfasst. Sie wird als Radargramm in Form einer Hyperbel auf dem Display dargestellt.

Durch Einsatz von leistungsstarken GPS Antennen und genauer Erfassung der Geokoordinaten unter zu Hilfe Name von GPS/ GNSS und RTK-NTrip Korrekturen kann der Standort exakt erfasst werden.

Die Scandaten werden mittels GPR Antenne in Form von elektromagnetischen Impulsen erhoben. Über den elektrischen Wert kann Länge, Tiefe, Durchmesser sowie Art des Objektes bestimmt und anschließend ausgewertet werden.
Mittels speziell für die Auswertung von GPR Daten entwickelter Software für die Bodenradargeräte können spezifische Objekte in den Scans schnell erkannt und klar markiert werden. Hierdurch ist vor Ort eine direkte Darstellung und vorläufige Einschätzung der Ergebnisse möglich.

Durch die Vielzahl an Dateiformaten in welche die ausgewerteten Daten ausgegeben werden können, SEGY, KML, DXF, DWG, SHP und HTML können die Daten durch Maps Programme oder Umwandlung im CAD zu physischen oder digitalen Plänen aufgebaut und gedruckt werden.

Die gesammelten ausgewerteten Daten und Pläne können zum Abschluss des Projektes in reiner Datenform oder auch in physischer Form durch Pläne und auf Datenträgern bereit gestellt werden. Die von uns erstellten Daten können somit zur weiteren Planung bzw. Umsetzung der Projekte verwendet werden.

Temporäre oder langfristige Baustellenabsicherung nach RSA (Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen) ist ebenfalls möglich um den Schutz der Arbeiter und auch der Verkehrsteilnehmer während der Maßnahmen zu gewährleisten. Sprechen sie uns diesbezüglich an.

Wir bieten folgende Messverfahren an: Line-Scan, Grid Scan, Free Path, A-Scan, Linienscan und Linienscan migriert.

„Elektromagnetische (EM) Induktion und Bodenradar (GPR) sind geophysikalische Techniken die routinemäßig zur Untersuchung des oberflächennahen Untergrunds für technische und umweltbezogene Zwecke eingesetzt werden (Annan und Daniels, 1998; Greenhouse und Slaine, 1983; und Olhoeft, 1986). Diese beiden Methoden wurden in den letzten Jahrzehnten in großem Umfang angewandt, um dem wachsenden Bedarf an einer nicht-invasiven und kosteneffizienten Methode zur Unterstützung der Charakterisierung kontaminierter Standorte zu decken.
Beide Techniken haben sich als nützlich erwiesen, um unterirdische Merkmale zu lokalisieren die Schadstoffe enthalten und um geologische Merkmale zu kartieren, die den Fluss von Schadstoffen unter der Oberfläche beeinflussen oder einschließen können.
Wir benötigen um optimale Messergebnisse zu erzielen möglichst einen trockenen Untergrund, die Fläche sollte begehbar und frei von Hindernissen sein und wenn möglich sollten eventuell schon vorhandene Pläne mit einbezogen werden.
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Unsere Experten entwickeln maßgeschneiderte Konzepte für Ihre individuelle Situation. Lassen Sie sich ein optimales Konzept zusammenstellen für eine wirkungsvolle Ortung von Wurzeln, Versorgungsleitungen oder Altlasten im Scan-Bereich.
Christopher Ahnert
Torben Kunz
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Volkmann Strassen-
und Verkehrstechnik GmbH
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